Venta de vehículos y/o restauraciones
con los mas altos criterios de calidad
NUESTROS TALLERES DE RESTAURACIÓN PREMIUM
_____________________________________________________________________________________ LA BASE La
base del proyecto es siempre un vehículo no
accidentado, muy completo para poder asegurar al máximo la
originalidad de algunos elementos importantes, tales como las
maderas, los parachoques u otros elementos que pueden ser de
calidad inferior cuando se trata de refabricaciones. Su origen es
generalmente Californiano o de otro país de clima seco que garantiza un
excepcional estado de conservación, sin corrosión perforante.
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_____________________________________________________________________________________ LA
RESTAURACIÓN
El proceso completo de restauración dura aproximadamente 10 a 15 meses representando un total de 1.500 a 3.000 horas de mano de obra entre los varios operarios (Carrocero-Planchistas, Pintores, Mecánicos, Electricistas, Ebanistas, Tapiceros, Montadores...). En Auto Storica disponemos de todos estos especialistas en nuestro propio equipo y la restauraciones se procesan sin sub-contratar, lo que permite un control calidad a cada paso y garantiza el resultado final. La restauración empieza por un completo y riguroso desmontaje pieza por pieza hasta poder aislar completamente el chasis y/o la carrocería. |
_______________________________________ Chasis : Decapado y arenado, control de las soldaduras, reparaciones de zonas afectadas. Comprobación de torsiones y verificación de medidas al potro. Tratamiento anti corrosión fosfatante, pintado al epoxy-teflón.
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_______________________________________ Carrocería : Decapado completo, substitución de paneles dudosos, alineación de paneles, tratamiento anti corrosión fosfatante. |
_______________________________________ Pintura : Preparación meticulosa. Pintado bi-capa con barniz HS, afinado-pulido al teflón. Materieles de máxima calidad Dupont o Glasurit. |
_______________________________________ Cromados : De alta calidad con descromado completo, tratamiento de porosidad, pulido y tratamiento 3 baños (cobre, níquel, cromo). |
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Mas información sobre el proceso de cromado
_______________________________________ Gomas
/ Juntas : Todas nuevas incluyendo parabrisas, luneta trasera y todos los
pasamuros.
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_______________________________________ Maderas interiores : Decapado completo, reparación o substitución de las partes dañadas, placaje de raíz de nogal (o Olmo) y barnizado acabado "pulido espejo". |
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_______________________________________ Tapicería
: Cambio completo de toda la tapicería, rellenos y espumas
de asiento nuevos, piel de primera calidad
(Plena flor o Connolly), moquetas
de primera calidad. Respecto de los tipos de materiales y patrones originales. Colocación de felpa aislante sonora y térmica.
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_______________________________________ Capotas
– techo : Capota de
calidad Mohair-Alpaga ( 7 colores a elegir), cielos de techo en franela.
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_______________________________________ Electricidad : Instalación y cableado original nuevos, encendido electrónico "Lumenition", electro ventilador con
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_______________________________________ Suspensión : Trenes delantero y trasero completamente reconstruidos,
elementos arenados y galvanizados. Cojinetes, rótulas y silent-block,nuevos. Amortiguadores nuevos de tipo "Koni Classic"
o Spax (si telescópicos).
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_______________________________________ Frenos : Reconstrucción completa de bombas, bombines, pinzas, servo. Discos, pastillas, mordazas nuevos. Toda la tubería nueva. Mejorados y modernizados a la demanda. |
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_______________________________________ Cambio/transmisión : Reconstrucción completa, control de los trenes, substitución de cojinetes y sincronizados. Transmisión equilibrada y con crucetas nuevas. Diferencial reconstruido. |
_______________________________________ Dirección : Reconstruida, rótulas
nuevas. Mejorada, modernizada o asistida a la demanda.
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_______________________________________ Escape : Nuevo de alta calidad Inox. Disponible en Big Bore con colectores.
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_______________________________________ Ruedas : Llantas radios cromadas o aluminio nuevas. Neumáticos nuevos Avon, Dunlop, Michelin, Pirelli o marca
equivalente.
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_______________________________________ Motor : Desmontaje completo, limpieza y inspección. Reconstrucción completa a tolerancias originales del constructor y con piezas de máxima calidad. Radiografía, puesta en presión y control de difusión térmica en de bloque y culata(s). Preparado para gasolina sin plomo. |
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Las especificaciones, las relaciones de trabajos incluidos, los detalles y criterios de las restauraciones Premium pueden variar en función de la marca, del modelo, del año de fabricación, de la concepción general del vehículo y de la disponibilidad de piezas y recambios. |
LOS EXTRAS Y OPCIONES
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. Caja de cambio de 5 Vel. . Caja automática moderna de 4 velocidades ZH4. . Dirección asistida de cremallera moderna eléctrica. . Aire acondicionado. . Asientos ergonómicos. . Reposa cabezas. . Cierre centralizado con mando a distancia. . Faros anti niebla o largo alcance. . Llantas de radios anchas reforzadas, llantas de aluminio. . Llantas de alta calidad Borrani. . Radiador de aceite. . Radiador de aluminio y bomba agua alto caudal. . Personalización tapicería y marquetería.
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Llantas de alta calidad Borrani
_____________________________________________________________________________________ EL RESULTADO . Un vehículo clásico a toda prueba para disfrutar de viajes largos o de un uso diario con fiabilidad. . La garantía de una restauración de alta calidad, con certificado “Serie Premium” de Auto Storica. . Una excelente inversión. . Muchos apasionantes momentos de placer a su volante.
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______________________________________________________________________________________LAS GARANTÍAS. Motor y mecanica : 1
año.
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Chapa, pintura, corrosión, tapicería : 3 años.
Los vehículos sometidos a una restauración “Premium” se entregan siempre con : . Un
contrato de garantía mecánica.
. Un
contrato de garantía plancha-pintura, anti corrosión.
. Un
certificado detallado de restauración “Premium”.
. Una chapa identificativa ribeteada en la carrocería al lado de la chapa del constructor e indicando : Nº de bastidor, año de fabricación,
año de restauración y Nº de proyecto de restauración
“Premium”.
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De
esta manera, al salir de Auto Storica, el cliente tiene una real garantía
de la clase de restauración realizada en su vehículo. Le asegura también,
en oposición a las demasiado frecuentes restauraciones superficiales
practicadas, un valor de mercado indiscutible de su adquisición.
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"Si
pacta con el mas barato, es imprescindible añadir algo para el riesgo que corre.
Pero
si hace esto, es que tiene bastante para pagar algo mejor.
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"No hay casi nada en el mundo que no pueda hacerse un poco peor y venderse algo más barato. Y las personas que solamente deciden a causa del precio serán las víctimas de tales manipulaciones. Siempre se tiene miedo a pagar demasiado cuando peor aún es pagar demasiado poco y perderlo todo, ya que el artículo comprado no puede cumplir con su finalidad." |
John Ruskin |
| Economista Ingles(1819-1900) |
