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PURA POTENCIA, PURO PLACER |
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Conducir un TVR es pilotar un auténtico deportivo, con carácter propio, una potencia bestial, una sorprendente agilidad y una aceleración que deja sin aliento.
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Es el deportivo para los amantes de las sensaciones de libertad y la máquina para aquellos que rechazan todo tipo de limitación o asistencia al goce de conducir un auténtico deportivo.
Si te gusta conducir, conduce de verdad ...
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| (Ligero, resistente, rígido garantizando una gran estabilidad) |
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Chasis |
Tubular |
Carrocería |
Fibra de vidrio |
Suspensión |
Delantera y trasera independientes, dos barras estabilizadoras,cuatro amortiguadores de gas |
Frenos |
Cuatro Discos ventilados, doble circuito, servo-freno |
Motor |
Rover Aluminio V8 a 90 º, Válvulas en cabeza, cilindrada de 4,0 a 5,7 Lt |
Potencia |
De 240 a 400 Cv |
Par motor |
370 a 435 Nm |
Caja cambio |
5 velocidades Rover o Tremec |
Dirección |
Cremallera 2.2 vueltas |
Llantas |
Aluminio de 16 a 18" |
Dimensiones |
L: 4.015mm An: 1.865mm Al:1.210mm |
Peso |
Alrededor de 1.000 Kg |
Velocidad.Punta: |
Superior a 250 km/h |
Aceleración |
De 0 a 100 Km/h en menos de 5 s |
| LOS MODELOS DE ULTIMA GENERACION |
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| VENTA, STOCK & IMPORTACION DE TVR |
CONVERSION A VOLANTE A LA IZQUIERDA |
| SERVICIOS & MANTENIMIENTO |
| RECAMBIOS & ACCESORIOS |
| PREPARACIONES MOTOR |
Pura potencia, puro placer
Exclusividad & distinción
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